A saída da Viação Modelo do sistema de transporte coletivo de Aracaju motivou a redistribuição imediata de itinerários entre as demais empresas operantes na capital e na Região Metropolitana. A medida emergencial e estrutural foi adotada pela administração municipal com o objetivo de suprir as lacunas deixadas pela descontinuidade dos serviços da antiga concessionária e garantir a continuidade do atendimento à população.
A reorganização logística operacionalizada pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito determinou a transferência de cinco trajetos para a Boa Vista Transportes. Entre as rotas remanejadas para essa companhia estão a 031 – Eduardo Gomes/Centro, via Des. Maynard; a 301 – Cabrita/Campus, via Luiz Alves; os itinerários 400-1 e 400-2, ambos referentes à linha Circular Santa Lúcia; além da linha 406 – Aloque/DIA. Paralelamente, o trajeto 061 – Marcos Freire I e III/Centro, que também pertencia ao escopo da empresa desligada, passou a ser responsabilidade da Viação Roberto Santana.
Critérios de proximidade e eficiência na logística de garagens
Para definir o novo mapeamento das rotas, a Prefeitura considerou fundamentalmente a localização geográfica das garagens das empresas em relação aos pontos iniciais de cada itinerário. Essa estratégia de planejamento urbano e viário busca mitigar o tráfego de veículos rodando vazios pelas vias públicas, otimizando o consumo de tempo e recursos operacionais.
Além de diminuir o deslocamento sem passageiros, a proximidade física entre as bases operacionais e o início das linhas visa aprimorar o aproveitamento global da frota disponível. A medida também facilita a execução rápida de substituições de veículos em situações de falhas mecânicas ou imprevistos operacionais ao longo do dia, conferindo maior resiliência ao sistema público de mobilidade.
Aumento expressivo na quantidade de ônibus climatizados
Em meio ao processo de reestruturação das linhas, o município registrou um avanço considerável na oferta de conforto aos usuários com a ampliação da frota equipada com ar-condicionado. O número de veículos climatizados em circulação diária saltou de 99 para 224 unidades, refletindo uma mudança substancial no padrão de qualidade do serviço prestado aos passageiros da capital sergipana.
Com essa expansão, a participação dos ônibus refrigerados passou de 22,55% para aproximadamente 48% do total da frota ativa em Aracaju. Do montante atual de veículos climatizados, 194 funcionam por meio de motores a combustão interna, enquanto 30 unidades são movidas exclusivamente a energia elétrica, alinhando a renovação a premissas de modernização tecnológica e mobilidade urbana sustentável.