Deputado Paulo Junior pede à prefeita de Aracaju que garanta emprego aos trabalhadores do Grupo Progresso após saída da empresa do transporte coletivo. Situação preocupa categorias.
O deputado estadual Paulo Junior (PV) manifestou preocupação com o futuro dos trabalhadores do Grupo Progresso, empresa que operava no sistema de transporte coletivo de Aracaju, e que está deixando de circular na capital sergipana. A declaração foi feita durante a Sessão Plenária da Assembleia Legislativa de Sergipe (Alese) nesta quinta-feira (3), e acendeu um alerta sobre os impactos sociais e estruturais da crise no setor de mobilidade urbana.
A palavra-chave transporte coletivo de Aracaju foi o centro do pronunciamento do parlamentar, que classificou como esperada a saída da empresa, diante das dificuldades operacionais que já vinham sendo enfrentadas. No entanto, o maior foco do deputado foi a situação dos funcionários, que estão há mais de três meses com salários atrasados e agora enfrentam a incerteza do desemprego.
“Gostaria de aproveitar essa oportunidade para fazer um apelo à prefeita municipal de Aracaju e ao Consórcio Metropolitano para que vejam uma forma de viabilizar o aproveitamento dessa massa de trabalhadores na nova empresa que vai assumir as linhas que eram operacionalizadas pelo Grupo Progresso, para que esses trabalhadores não fiquem desamparados”, declarou Paulo Junior em plenário.
Segundo o parlamentar, a solução emergencial de substituir a empresa sem a realização de nova licitação não é ideal. Ele defendeu a contratualização formal como forma de garantir um sistema renovado, eficiente e com segurança jurídica. “Essa medida emergencial não é a ideal. O ideal é a licitação, a contratualização, porque aí sim teremos um sistema totalmente renovado”, afirmou o deputado.
Além disso, Paulo Junior chamou atenção para a mobilidade urbana como um conceito mais amplo, que envolve acessibilidade, planejamento urbano e integração com novos empreendimentos imobiliários da cidade. “Mobilidade urbana não é apenas a substituição da frota. Precisamos também garantir acessibilidade para os usuários e assegurar que novos empreendimentos tenham direito ao transporte coletivo de qualidade. Essa é uma discussão que precisa ser mais ampla”, completou.
Outro ponto enfatizado foi a importância da fiscalização rigorosa para o cumprimento do decreto municipal, que estabelece limites de vida útil para os veículos: 12 anos para ônibus a combustão e 15 anos para ônibus elétricos. “É fundamental que haja fiscalização nas garagens das empresas para assegurar que esse decreto seja cumprido rigorosamente”, alertou.
A expectativa agora é pela decisão final do Consórcio Metropolitano de Transporte Coletivo, responsável por definir os próximos passos após a saída da empresa. O deputado pediu cautela e afirmou que a Assembleia Legislativa acompanhará de perto o processo. “Ainda não houve uma decisão concretizada do consórcio quanto à rescisão contratual. Estamos aguardando essa definição para saber como iremos abordar esse debate aqui nesta Casa nos próximos dias”, concluiu Paulo Junior.
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Para mais informações sobre o pronunciamento do deputado, acesse o site oficial da Assembleia Legislativa de Sergipe (Alese).
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