Retomada estratégica em Porto Feliz
Um ano após ser devastada por um fenômeno climático severo, a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz, no interior de São Paulo, iniciou nesta terça-feira (22) a retomada parcial de suas operações. A unidade, que teve sua estrutura comprometida por uma microexplosão atmosférica em 22 de setembro de 2025, voltou a realizar a fundição de blocos e cabeçotes de alumínio, marcando um passo importante na reconstrução da planta.
O evento climático de 2025 causou danos estruturais profundos, arrancando o telhado e retorcendo vigas metálicas. Na ocasião, a rápida evacuação dos funcionários evitou tragédias fatais, embora tenha paralisado a produção de motores, impactando diretamente a montagem de veículos na fábrica de Sorocaba e adiando o lançamento do modelo Yaris Cross.
Desafios logísticos e resiliência operacional
Após o desastre, a montadora japonesa precisou agir rapidamente para manter a continuidade do fornecimento. A solução encontrada foi a transferência temporária da linha de montagem para o condomínio empresarial DVR, localizado a 11 km da planta original. A operação exigiu adaptações complexas, como o reforço de pisos para suportar o maquinário pesado e a instalação de infraestrutura elétrica em um galpão que estava recém-inaugurado.
Desde janeiro de 2026, quando a montagem foi iniciada no local provisório, cerca de 42 mil motores foram produzidos. O processo seguiu o método Kanban, sistema de produção da marca que otimiza o espaço e o fluxo de trabalho. Apesar das limitações físicas do galpão, a empresa conseguiu manter o quadro de 830 funcionários sem realizar demissões, remanejando equipes entre as unidades de Porto Feliz e Sorocaba.
Reconstrução com foco em segurança climática
A nova estrutura da fábrica em Porto Feliz está sendo erguida com padrões de segurança mais rigorosos, sendo 45% mais resistente que a anterior. No entanto, o projeto de reconstrução é gradual: atualmente, apenas 1/6 da área total está concluído, com a previsão de que o pleno funcionamento de todas as operações fabris ocorra apenas em 2028.
Diante da experiência traumática, a Toyota instituiu um comitê dedicado ao monitoramento de fenômenos climáticos, como o El Niño, para mitigar riscos futuros. Embora a apólice de seguros não tenha coberto a totalidade dos prejuízos ou o lucro cessante, a empresa mantém o investimento na unidade, que completaria uma década de operação em 2026.
Perguntas frequentes
A produção de motores foi totalmente normalizada?
Não. A retomada desta terça-feira é parcial, focada na fundição. A reconstrução total da fábrica de Porto Feliz é um processo gradual, com previsão de conclusão apenas para 2028.
Houve demissões após o vendaval de 2025?
Não. A Toyota informou que os 830 funcionários da unidade foram mantidos, sendo remanejados entre o galpão provisório no condomínio DVR e a fábrica de veículos em Sorocaba.
A nova fábrica é mais segura?
Sim. Segundo a montadora, a nova estrutura está sendo construída com colunas de metal e apresenta uma resistência 45% superior à da instalação original destruída pelo vendaval.
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